液壓叉車(chē)多路換向閥故障

發(fā)布時(shí)間：2018-05-21 11:24:08

　液壓叉車(chē)多路換向閥故障

　　液壓叉車(chē)多路換向閥中的安全閥芯卡死在打開(kāi)位置，液壓叉車(chē)的液壓泵來(lái)油經(jīng)過(guò)閥部分流入郵箱，系統(tǒng)壓力上不去。當(dāng)全部油液流回郵箱時(shí)，無(wú)提升動(dòng)作。應(yīng)排除安全閥故障。

　　多路閥中單向閥的閥芯與閥體磨損嚴(yán)重，內(nèi)泄漏大，使進(jìn)入升降液壓缸的壓力油流量不夠，可修復(fù)閥芯或更換閥芯，重新研配空，并保證裝配間隙。

　　多路閥閥體，之間密封破損或樓幢，造成漏油，使進(jìn)入升降液壓缸的壓力油不夠，更換密封后，此故障便可排除。超載。不能茶偶哦規(guī)定的起升質(zhì)量。

　　升降液壓缸在提升重物時(shí)，不能停住，有下滑現(xiàn)象。

門(mén)架傾斜液壓叉車(chē)自?xún)A及前后傾斜，梁液壓缸不同步，傾斜不一致。

多路閥中的閥3內(nèi)泄漏量太大，或閥芯不能復(fù)中位?？蓹z查內(nèi)泄漏量大的原因并排除之，復(fù)位彈簧座折斷或疲勞者予以更換。

兩傾斜液壓缸內(nèi)泄漏不一致，一缸密封破損而另一缸密封萬(wàn)豪，造成兩缸行程不同步，從而產(chǎn)生傾斜不一致。

梁傾斜液壓缸內(nèi)進(jìn)出油口的同路足賽程度不一致，例如一液壓缸進(jìn)出油口被污物堵住，而另一缸圍堵，此時(shí)應(yīng)拆開(kāi)清晰。

多路換向閥閥芯不能復(fù)位，或操縱力大。

復(fù)位彈簧疲勞變形或這段?？筛鼡Q復(fù)位彈簧

閥芯被污物卡住，可清晰多路閥，配研閥芯等。